Главная>Новости>Мир>Технологии>Каким будет новый российский сверхзвуковой пассажирский самолет

Каким будет новый российский сверхзвуковой пассажирский самолет

Каким будет новый российский сверхзвуковой пассажирский самолет
«Туполев»

Как известно, несколько лет назад в России отказались от использования сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца с крылом изменяемой стреловидности Ту-160 в качестве основы для пассажирского сверхзвукового лайнера. Это в 2019 году официально подтвердил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

Как пояснил глава Минпромторга, боевая машина не подходит для создания гражданского сверхзвукового самолёта — подобный проект будет нерентабельным, поэтому в ОАК создадут необходимый самолёт с нуля. С 2017 года Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) продолжает исследовательские работы в области аэродинамических, лётно-технических и экологических характеристик сверхзвукового самолета, учитывая при этом важные для коммерческого лайнера показатели топливной эффективности и низкого уровня шума. 

«На базе Ту-160 проект невозможен. У нас же нет задачи поместить человека в капсулу и перевезти его между двумя точками в пространстве, преодолев сверхзвуковой барьер. У нас задача создать экономически оправданную модель самолета, отвечающую требованиям комфорта. Во-первых, двигатели НК-32 не подходят по размеру для самолета, исследования по которому ведутся. Надо учитывать и хлопок, который возникает при переходе на сверхзвук: нормы ИКАО не допускают полеты с таким уровнем шума и это как раз главная проблема для всех мировых разработчиков. Если вы переделаете Ту-160 в гражданский лайнер, то получите, условно, советский Ту-144. И наконец, Ту-160 – это огромная машина, с учетом стоящих задач такая не нужна.

Сверхзвуковой лайнер должен быть компактной машиной. Скорее всего, на 16–19 мест. Скорость должна быть примерно 2000–3000 км/ч. Делать на 1500 км/ч просто смысла нет: коммерческие лайнеры летают сегодня со скоростью почти 900 км/ч, кто же будет покупать сверхзвуковой самолет вдвое дороже, если разница в скорости будет незначительной? Сейчас просто нет таких технологий, которые позволили бы обеспечить сверхзвук по цене дозвукового самолета», — подчеркнул Мантуров.

Ожидается, что в 2022–2026 годах, уже начнется эскизно-техническое и рабочее проектирование лайнера силами ОАК. 

Автор:popmech

Актуальные новости

14.04.2022, 07:38
120
Крупнейшие биткоин-биржи Индии отключили депозиты через UPI
25.03.2020, 22:30
166
Благодаря карантину в России увеличатся налоговые поступления
18.12.2021, 04:00
268
Уязвимость в Log4j, продажа баз данных 300 млн человек и другие события кибербезопасности
03.08.2021, 15:49
1022
Telegram передал домен ton.org независимым разработчикам
20.04.2022, 05:42
201
Налоговая РФ предложила разрешить российским компаниям расчеты в криптовалютах
04.11.2021, 09:13
234
Гоночная команда Red Bull Racing Honda выпустила дебютную коллекцию NFT
01.07.2022, 13:39
116
Bloomberg узнал о предложении BlockFi со стороны Ledn
06.04.2022, 13:23
145
В Москве рассказали о мерах поддержки социально ориентированных предпринимателей
btc
$ 24093
-0.12%
eth
$ 1902.14
+0.04%
xrp
$ 0.373912
+0.39%
busd
$ 0.999501
-0.13%
ltc
$ 60.97
+0.93%