Главная>Новости>Мир>Технологии>Как работает «невозможный» детонационный двигатель

Как работает «невозможный» детонационный двигатель

Как работает «невозможный» детонационный двигатель
Kareem Ahmed, University of Central Florida

Для работы вращающегося детонационного ракетного двигателя требуется гораздо меньше топлива, чем для двигателя внутреннего сгорания, используемого в настоящее время в ракетах. То есть, в будущем появятся более эффективные и менее затратные способы доставки космических кораблей в космос.

Таким образом, в ходе эксперимента, проведенного аэрокосмическим инженером Каримом Ахмедом из Университета Центральной Флориды и его коллегами, были впервые представлены доказательства безопасной и эффективной детонации водорода и кислорода во вращающемся детонационном ракетном двигателе.

Идея вращающегося детонационного двигателя появилась в 1950-х годах. Суть технологии кроется в закольцованной камере сгорания, расположенной между двумя цилиндрами, которые находятся один внутри другого.

В камеру через небольшие отверстия (форсунки) впрыскиваются газообразное топливо и окислитель, после чего они поджигаются. Это создает первую детонацию, которая испускает сверхзвуковую ударную волну, идущую по закольцованной камере сгорания. Сделав один оборот и вернувшись к форсункам, она поджигающую следующую порцию топлива и окислителя — взрыв создает следующую сверхзвуковую волну и так далее. В результате серии взрывов появляется тяга.

Преимуществом технологии является меньший расход топлива (на 25%) при той же тяге, поэтому американские военные активно вкладываются в разработку вращающегося детонационного двигателя, надеясь впоследствии ежегодно экономить около 400 миллионов долларов на запусках ракет.

Но у нового двигателя есть важные особенности: детонация хаотична и ее сложнее контролировать. То есть двигатель требует тщательной калибровки. Важно не только используемое топливо и соотношение его с окислителем, но и размер форсунок, диаметр и толщина камеры, размер и форма реактора, место и момент впрыска топлива. Ахмед и его команда заняты именно настройками двигателя и его калибровкой. Они создали небольшой прототип двигателя диаметром 7,6 сантиметров и успешно испытали его в работе.

Автор:popmech

Актуальные новости

22.11.2021, 06:57
201
Банк OCBC в Сингапуре рассмотрит запуск биткоин-биржи
12.04.2022, 04:00
116
Промдизайн как искусство: интервью с экспертом о настоящем и будущем 3D-печати
10.08.2021, 19:47
859
Горючее равновесие: в правительстве рассказали о мерах по сдерживанию цен на топливо
24.11.2021, 12:27
243
В КНР заявили о готовности использовать нефть из национальных резервов
10.05.2022, 07:00
102
5 монументальных буровых установок: нефтегазовые колоссы
02.12.2021, 12:00
317
Ноябрь 2021 в цифрах: дебют Boba Network, коррекция вопреки модели PlanB и ралли токенов метавселенных
12.12.2021, 09:34
236
Институционалы ждут серьезную коррекцию на крипторынке в 2022
07.05.2021, 16:45
197
11 малоизвестных фактов о первой высадке человека на Луну: тайны космоса
btc
$ 29629
-0.05%
eth
$ 1967.95
+0.23%
xrp
$ 0.413027
+0.57%
busd
$ 1.001
-0.26%
ltc
$ 69.21
+0.51%