Главная>Новости>Мир>Технологии>Каким будет новый российский сверхзвуковой пассажирский самолет

Каким будет новый российский сверхзвуковой пассажирский самолет

Каким будет новый российский сверхзвуковой пассажирский самолет
«Туполев»

Как известно, несколько лет назад в России отказались от использования сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца с крылом изменяемой стреловидности Ту-160 в качестве основы для пассажирского сверхзвукового лайнера. Это в 2019 году официально подтвердил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

Как пояснил глава Минпромторга, боевая машина не подходит для создания гражданского сверхзвукового самолёта — подобный проект будет нерентабельным, поэтому в ОАК создадут необходимый самолёт с нуля. С 2017 года Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) продолжает исследовательские работы в области аэродинамических, лётно-технических и экологических характеристик сверхзвукового самолета, учитывая при этом важные для коммерческого лайнера показатели топливной эффективности и низкого уровня шума. 

«На базе Ту-160 проект невозможен. У нас же нет задачи поместить человека в капсулу и перевезти его между двумя точками в пространстве, преодолев сверхзвуковой барьер. У нас задача создать экономически оправданную модель самолета, отвечающую требованиям комфорта. Во-первых, двигатели НК-32 не подходят по размеру для самолета, исследования по которому ведутся. Надо учитывать и хлопок, который возникает при переходе на сверхзвук: нормы ИКАО не допускают полеты с таким уровнем шума и это как раз главная проблема для всех мировых разработчиков. Если вы переделаете Ту-160 в гражданский лайнер, то получите, условно, советский Ту-144. И наконец, Ту-160 – это огромная машина, с учетом стоящих задач такая не нужна.

Сверхзвуковой лайнер должен быть компактной машиной. Скорее всего, на 16–19 мест. Скорость должна быть примерно 2000–3000 км/ч. Делать на 1500 км/ч просто смысла нет: коммерческие лайнеры летают сегодня со скоростью почти 900 км/ч, кто же будет покупать сверхзвуковой самолет вдвое дороже, если разница в скорости будет незначительной? Сейчас просто нет таких технологий, которые позволили бы обеспечить сверхзвук по цене дозвукового самолета», — подчеркнул Мантуров.

Ожидается, что в 2022–2026 годах, уже начнется эскизно-техническое и рабочее проектирование лайнера силами ОАК. 

Автор:popmech
14.06.2021, 07:38
72
Разработчик создал участок Chia за 42 минуты
28.05.2021, 06:00
58
Lean — философия бережливого производства в стартапе
09.09.2021, 15:25
92
Sotheby’s продал набор NFT Bored Ape Yacht Club от Yuga Labs за $24,4 млн
16.08.2021, 15:08
125
Сервис для проверки «грязных» биткоинов в даркнете приостановил работу
07.10.2021, 17:12
99
Топ-менеджеры Gemini и Ripple раскритиковали подход SEC к регулированию криптоиндустрии
08.10.2021, 20:17
73
«Предмет политического торга»: как США пытаются избежать дефолта за счёт повышения потолка долга
25.07.2021, 18:28
71
Итоги недели: Илон Маск раскрыл инвестиции SpaceX в биткоин, а FTX привлекла рекордные $900 млн
04.11.2021, 11:43
81
В Австралии запретили Clearview AI собирать данные граждан